奔驰GL420 BLUETEC
有可能迅速量产
梅赛德斯-奔驰目前正通过GL420 BLUETEC概念车大力宣传先进的BLUETEC发动机技术，这项技术不仅提高了性能，在改善燃油经济性和清洁排放方面也有杰出表现。概念车同量产奔驰GL的区别仅在于进气格栅和21英寸合金轮毂，若在北美车展中能获得好评，它将迅速实现量产。
简单参数
发动机：V8柴油
输出功率：290马力
油耗：9.8升/百公里

劳斯莱斯幻影敞篷
夏季开始在英国生产
幻影敞篷车几乎完全保留了其原型EX概念车的设计，采用经典的双门四座设计，拥有超轻的铝合金活动软顶车身和大量高科技设备。外形在继承老款敞篷劳斯莱斯的基础上融入了新元素，长长的发动机盖和大尺寸轮毂等.劳斯莱斯幻影敞篷不再是概念车，它计划于2007夏季开始在英国伍德古德生产。
简单参数
发动机：6.75升V12
0-96公里/小时加速：5.7秒

福特野马Interceptor
以乙醇为燃料
这款定名为Interceptor的四门概念车，是在野马后轮驱动车款的基础上设计完成，福特Interceptor概念车看上去是完美的版本，它融合了福特两款最畅销车型的血脉，这将是福特将来最重要的市场竞争者，也代表了福特未来的发展方向。
简单参数
发动机：5.0升V8Cammer
输出功率：400马力

日产URGE
灵感由摩托车而来
URGE的灵感是由摩托车而来，而车门则是效法雪铁龙 C-Airplay。这辆后轮驱动的汽车是透过六速变速箱由一具“高速旋转、小型的引擎”所驱动。车身外壳是由铝构成，整个包覆着驾驶人的座舱，座舱内还配备有 Xbox360游戏系统。让加速性能与操控乐趣达到顶点，同时还能兼顾乘客娱乐，真的可以实现你的愿望，别一边开车一边玩游戏就可以了。

雪佛兰Camaro敞篷
“肌肉车复活”的代表作
雪佛兰最新发布的Camaro 敞篷概念车，被视为“肌肉车复活”的代表作。新车采用排量为5.97升的V8自然吸气发动机，最大功率400马力。预计配备手动六前速变速箱，0-100公里/小时加速时间将少于5秒。Camaro 敞篷到2008年就会实现全面投产。
简单参数
发动机：5.97升V8
输出功率：400马力
0-100公里/小时加速时间：少于5秒

马自达Ryuga
让人窒息的外表
Ryuga则延续了马自达的未来概念车设计元素，流线型的造型、线条整体圆润，却总要在某一刻来一条突兀的线条，任何一款都有着骇人的气势，许多人看到的第一感觉就是窒息。这款Ryuga是基于马自达流线设计之作Nagare，这款Ryuga的日本名字叫“Gracious Flow（即流雅）”。“Ryuga仍然是Zoom-zoom理念下的产物”，马自达全球设计总监Laurens van den Acker表示：“它融合了自信、乐趣与年轻，展现了一种灵动之美”。